Амортизатор Tough Dog перед/зад для УАЗ 452, 469, 3151/Хантер/Патриот

Амортизаторы Tough Dog Foam Cell (FC)   - это амортизаторы с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанные для тяжелых условий эксплуатации. Использование мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к перегреву. Пористый материал, использованный в амортизаторах этого вида, содержит крошечные ячейки, благодаря этому масло не вспенивается даже при высокой температуре.

Характеристики:

• Большой внутренний диаметр (41 мм). 
• Двухцилиндровое строение. 
• Устойчив к высокой температуре. 
• 18-миллиметровый двойной хромированный шток. 
• 10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система. 
• Грязесъемник штока и манжетное уплотнение. 
• Гидравлический предохранитель от пробоя.

Амортизаторы под лифт  от 0 до 50 мм.

Подходят  на задний мост для всех моделей  УАЗ.

Также подходят  вперед на все УАЗы с рессорной передней подвеской. 

Подходят на задний мост для TOYOTA LC 60 Series , Nissan Navara D21 , Jeep CJ , Isuzu Rodeo , Mitsubishi Pajero 1 и многие другие автомобили с задней рессорной подвеской.

Внимание!

При установке данных амортизаторов на УАЗ Патриот требуется замена штатных колесных дисков с вылетом ЕТ +35  на диски с вылетом ЕТ +15 и менее (нулевые или с любим минусом подойдут) . Если вы хотите оставить штатные диски то потребуется переделка нижнего крепления амортизатора. Амортизаторы Tough Dog значительно толще штатных амортизаторов, а зазор между амортизатором и колесом у УАЗ Патриот с штатными дисками небольшой.

Внимание!

Крепление штатного амортизатора УАЗ Патриот и УАЗ Хантер и амортизатора FC41382 отличается .

1. Нижнее крепление.

Для установки амортизаторов FC41382 на УАЗ-Патриот и УАЗ-Хантер вам потребуется втулка шириной 30-35 мм с внешним диаметром 16 мм и внутренним диаметром 12 мм. Отлично подходит втулка задних амортизаторов от классических жигулей.  

Помимо втулки вам понадобятся шайбы - расстояние между пластинами кронштейна 40 мм, ширина резиновой втулки амортизатора FC41382 36 мм. Для более плотной посадки надо устранить зазор либо одной шайбой толщиной 5мм (как на фото ) либо двумя шайбами  потоньше.  

2. Верхнее крепление.

Для верхнего крепления втулка не нужна , но шайбы для устранения боковых зазоров понадобятся.

На автомобилях УАЗ с рессорной передней подвеской  нужны будут шайбы для устранения зазоров и на верхних креплениях и на нижних. Втулки не нужны.